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Hola Foro:
Se me prenden estos dos sensores del Yeti al unisono, ya detecte que se prenden cuando dejo el auto rodar solo, osea no acelerando ni tampoco frenando, como cuando uno va llegando a un semaforo en rojo, se entiende?
Es una verdadera lata ya que se va a modo Limp, osea queda lento, solo lo apago y lo prendo y se van las señales.
Alguien tiene alguna idea de como proceder antes de llevarlo a un costoso scanner y aun mas oneroso taller?, habra que limpiar algo?, cambiar algun fusible?, cualquier experiencia previa me sirve
Me tiene enfermoo dan ganas de prenderle fuego!!!!
de antemano gracias

El de arriba es el del ESP, y el de abajo el de la presión de aire de los neumáticos. Lo que yo haría sería primero asegurarme de que todos los neumáticos tengan la misma presión, y luego dejar esa presión como el "base" o "default" para el medidor -- en el manual salen las instrucciones de cómo hacer eso. Tal vez el ESP se activa porque encuentra que estás perdiendo agarre debido a la presión desigual en los neumáticos.

Concuerdo, el ESP busca mejorar adherencia y puede ser frenando (normalmente es leve)... prueba sacar el ESP y regular la presion de los neumas... Pruebas una vez regulada la presion de los neumaticos, con y sin ESP.

Saludos.

gracias pero eso fue lo primero que intente, alguna otra sugerencia?
de hecho la reviso semanal, 32psi y cuando viajo 34

goldtm escribió:gracias pero eso fue lo primero que intente, alguna otra sugerencia?
de hecho la reviso semanal, 32psi y cuando viajo 34

Hola, qué consideras "costoso scanner"
Yo estoy por lanzar empresa propia y quizá te pueda ayudar con eso
No te pegare el palo de concesionario, pero dime cuanto es lo
Desorbitado de los scanner que consideras oneroso
Yo estoy en el promedio mercado y puedo hacerte una atención
Quizá contactame por MP y coordinamos
Saludos!
William

FabiaFast! escribió:

goldtm escribió:gracias pero eso fue lo primero que intente, alguna otra sugerencia?
de hecho la reviso semanal, 32psi y cuando viajo 34

Hola, qué consideras "costoso scanner"
Yo estoy por lanzar empresa propia y quizá te pueda ayudar con eso
No te pegare el palo de concesionario, pero dime cuanto es lo
Desorbitado de los scanner que consideras oneroso
Yo estoy en el promedio mercado y puedo hacerte una atención
Quizá contactame por MP y coordinamos
Saludos!
William

cuanto cobras por scannear?, vas a domicilio? sabes diagnosticar?

En esos casos antes de desesperarse por un posible arreglo carísimo hay que empezar por lo mas simple:

· Verificar la presión de los neumáticos
· Desconectar la batería (puede ser un conflicto electrónico y no físico necesariamente)
· Aplicar scanner (yo tengo el OBD11, la versión amigable del VAG-COM/VCDS, te lo puedo prestar sin problemas)

Si nada funciona, por lo que leí en otros foros puede ser rodamiento sucio o fallado (ahí están los sensores del control de estabilidad)

ayer lo desconecte toda la noche la bateria

si o si lo primero es el scaner, yo tengo vcds y te puedo ayudar. Contactame por mp.

Saludos.