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Škoda Fabia RS, 180 CV desde 18.170 euros



En la reciente actualización tarifaria de la marca checa se ha puesto precio a su coche más picante, el Škoda Fabia RS. Se pone a la venta desde 18.170 euros con el descuento promocional de 1.500 euros ya incluido. La versión Fabia Combi RS no tiene su precio definido todavía.

Igualando el equipamiento con un SEAT Ibiza Cupra, que comparten cadena cinemática (1.4 TSI 180 CV + DSG 7 vel), es 3.000 euros más económico. Sin contar los equipamientos, el SEAT Ibiza Cupra se queda en 21.285 euros. Por su parte, el Volkswagen Polo GTI no tiene tampoco los precios definidos.

El precio es competitivo, no hay más que ver que ningún turismo de 180 CV se ofrece por debajo de 18.000 euros en el mercado español. A menos que se animen a sacar el Dacia Sandero Williams o Chevrolet Aveo SS, se queda como el utilitario picante más económico del mercado y sin rivales por esa tarifa.

fuente:motorpasion.com

mauricio escribió:Škoda Fabia RS, 180 CV desde 18.170 euros



En la reciente actualización tarifaria de la marca checa se ha puesto precio a su coche más picante, el Škoda Fabia RS. Se pone a la venta desde 18.170 euros con el descuento promocional de 1.500 euros ya incluido. La versión Fabia Combi RS no tiene su precio definido todavía.

Igualando el equipamiento con un SEAT Ibiza Cupra, que comparten cadena cinemática (1.4 TSI 180 CV + DSG 7 vel), es 3.000 euros más económico. Sin contar los equipamientos, el SEAT Ibiza Cupra se queda en 21.285 euros. Por su parte, el Volkswagen Polo GTI no tiene tampoco los precios definidos.

El precio es competitivo, no hay más que ver que ningún turismo de 180 CV se ofrece por debajo de 18.000 euros en el mercado español. A menos que se animen a sacar el Dacia Sandero Williams o Chevrolet Aveo SS, se queda como el utilitario picante más económico del mercado y sin rivales por esa tarifa.

fuente:motorpasion.com

y en un momento de locura... llamé a MACO y les dije que les transfería 5 palos para garantizar la importación y estos tipos dijeron que era imposible traerlo... con ese espítu de venta...

n todo caso, menos mal q me dijeron q no...

chuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu.. estos gallos son super eficientes.

se viene la carta..... se viene!!!!!

por cierto... gusto de verte de nuevo por estos lados.

mauricio escribió:chuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu.. estos gallos son super eficientes.

se viene la carta..... se viene!!!!!

por cierto... gusto de verte de nuevo por estos lados.

Si bueno, gracias... si me pierdo es básicamente porque ando fuera de stgo...pega...y cosas así...

salu2 y muy buen año!

pd: en la tercera de hace unas semanas, salió un reportaje a rodrigo alvarez donde dice que tienen como meta impuesta, aumentar el marketshare de VW a un 1,6% (que onda, no venden nada...) y parte de ello considera aumentar la gama alemana de VW...probablemente trayendo el scirocco y un 1.4TSI para el Golf...

y que importa esto? bueno... eso abre las opciones del Fabia 1.2 TSI que ahora sólo lo tiene el Audi A3... y el Yeti 1.2TSI y por qué no, el Yeti 1.8TSI 4x4.... que igual quedaría bajo el Tiguan 2.0TSI.

Además, este año ya entró en vigencia la normativa Euro4 para Chile... y en europa la Euro 5... luego, veo muy probable que de llegar gama europea, esta sea sólo TSI o TDI common rail.

saludos,

se me ocurre contactar a rodrigo alvarez para presentarnos como consumidores organizados y apoyarlo en las peleas con su par de volkswagen,

tienes forma de contactarlo?

Saludos