Octavia III 1.4 TSI 140cv DSG 7 Ruido al acelerar

[Rodrigo]

es el mismo ruido de mi Yeti, te deben estar patinando los embragues, y si es asi y el auto esta en garantia, llevalo de inmediato y exige el cambio completo de los embragues. te aconsejo que grabes el ruido con el capó abierto

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El auto esta en garantía, pero no se como puedo grabar el ruido si se produce cuando el auto esta en marcha, vale decir cuando esta en la posición D de la caja DSG7 y acelero, al estar en neutro o parking y acelerar no esta el ruido, te haré caso y lo llevare nuevamente al consecionario.


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[Rodrigo]

Estimado le aconsejo su consulta en boxwagen, ellos son especialistas en cajas Dsg. Preguntar no más. Así tienes más referencias y especializadas.

También consultare con ellos para tener otra opinión, gracias.


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[Rodrigo]

Según tengo entendido, la caja DSG 7 puede emitir "ruido" en las tres primeras marchas dada su construcción de doble embrague; siempre habrá uno de estos suelto, que es de donde vendría este ruido. Lo he comprobado en los VW, Audi y Skodas con ese tipo de caja.

Saludos y suerte con lo tuyo.

Podría ser, pero el ruido esta hace poco y antes nunca sonó nada raro, si hubiese sido así siempre seria distinto.


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[Sero07]

Es solo ruido o sientes vibraciones?

[Rodrigo]

Es solo ruido o sientes vibraciones?

Solo el ruido que aparece en el video que subí, nada de vibraciones, también he notado que bajó el rendimiento de 14/15 Km/l en ciudad a 11/12 Km/l en ciudad.

[clangoav]

Hola Rodrigo, debes pedirle a alguien que grabe el ruido mientras tú echas a andar tu auto, el auto va a avanzar igual con el capó abierto. Cuidado porque cuando yo llevé el mío a Porsche Estoril, me hicieron la bicicleta como 2 semanas hasta que los convencí que los unicos perjudicados serían ellos, porque el auto está en garantía.
Ahora bien, una vez me dijeron que no era necesario llevarlo al mismo lugar donde lo compraste, y si así fuese, váyase de inmediato a MJH, donde mejor atienden y no deberían poner trabas para acceder a la reposición de tus embragues. No aceptes reparación, sino que reposición. Nos cuentas cómo te va. Suerte

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[Rodrigo]

Bueno amigos, les debo contar que pasó finalmente con el ruido, después de un análisis exhaustivo por parte de los especialistas de Porsche las Condes, determinaron que el problema era el desgaste de los discos de embrague, de la caja DSG 7 , así que solicitaron unos nuevos que importaron desde la fábrica en República Checa, me explicaron que, dado que este problema ya se ha presentado en otras DSG, fabrica aplico mejoras en cuanto al desgaste de los embragues y es por eso, que fue importada para contar con la última versión, los costos asociados ascendían a 1.8 MM incluida la mano de obra, pero como mi auto estaba en garantía, no pague nada

Preocupado de todos modos, porque esto le pasó a mi auto con solo 19.000 KM, eso quiere decir, que cuando este por llegar a los 40.000 KM ocurrirá lo mismo y tendré que desembolsar 1.8 mm ??? bueno plantee mis inquietudes al personal de Porsche las Condes y me dijeron que me quedara tranquilo, que fabrica siempre se hace responsable por desgastes de componentes en donde no existe intervención humana, por lo tanto, si me vuelve a ocurrir, aunque el auto no esté en garantía, solo deberé realizar un copago de bajo monto ($ 80.000 Aprox. como monto máximo) dependiendo si, de lo que indique fabrica (Skoda República Checa) al enviar los antecedentes del vehículo.

También me comentaron que nuestros autos, si bien en los papeles indica garantía de dos años, en realidad ellos respetan una garantía extendida de 3 años adicionales con respecto al motor y caja automática DSG, pero es en forma interna y esto no se comunica a todos los clientes, quizás me lo dijeron para que me quede tranquilo

Finalmente llegaron los nuevos embragues, el cambio tomo dos días y el auto funciona en perfectas condiciones, sin ruidos de ningún tipo, quede muy conforme, hoy ya tengo 30.000 KM y sin problemas.
Un consejo, si tienes caja DSG y presentas un problema, llévalo a Porsche las Condes para que coticen el copago de la reparación, quizás te ahorres sus buenas lucas, en vez de llevarlo a otro taller para hacer los trabajos en la DSG y pagar los 1.8 MM que cuesta el arreglo, independiente si les has hecho las mantenciones en el concesionario o no y los kilómetros recorridos.

Saludos.

[mauricio]

Hola Rodrigo:

Que bien que te solucionaron el problema. Un poroto para P.E.

Habrá que estar atento a lo que mencionas sobre la garantía extendida sobre las partes que indicas.

Saludos
Mauricio

[CrisBora]

Quizás están más seda después de tanto lumazo que les debió llegar de Rep checa.

Me alegro por ti Rodrigo. Un abrazo!

[Maedor]

No había visto este tema creo, o por lo menos el final. Que bueno que cerraste el círculo del problema (indicar el problema, las alternativas y la solución o decisión final con sus resultados). Encuentro positivo publicar así el problema, por simple o complicado que sea éste.

Saludos