Re: ESCÁNDALO VW: análisis y teoría ¿quien engañó a quien?
Publicado: 24 Nov 2015, 08:36
Hola Lobo, que gusto saber de ti.lobo1964 escribió:Amigos, Falto considerar el siguiente documento. Este viene de la propia Skoda: "Annual Report 2014"
http://www.skoda-auto.com/SiteCollectio ... t-2014.pdf
esto es lo que dice la empresa en la página 21:
"In 2014 the Company produced a total of 624,876 engines, in cluding 55,321 EA 111 1.2 HTP engines, 288,198 EA 111 1.2 TSI engines, 17,199 EA 111 1.4 SRE engines, 99,449 EA 189 2.0 engines, 38,220 EA 211 1.2 TSI engines, 44,022 EA 211 1.4 TSI engines, 27,026 EA 211 1.6 MPI engines and 55,441 EA 211 1.0 MPI engines."
Esto es solo información de la gestión del año 2014. No dice en cuál de sus plantas fueron fabricados estos motores.
Supuestamente mi Yeti (que lleva el EA189) fue fabricado en la planta de Kvasiny (Czech Republic). Digo supuestamente porque el Yeti es fabricado también en las plantas de Rusia, India y China.
Me alegra mucho que hayas hecho este aporte tan importante, que de hecho en un comienzo pensé que mi teoría se había ido abajo. Mantengo mi postura, aunque esta vez hay mayores probabilidades de que me "queme las manos" eso sí. Es muy probable que los motores que producen en una planta sean solo ensamblados, al igual que las plantas de Seat en España.
La única planta de Skoda que produce motores es en Mladá Boleslav, Rep. Checa.
Y con respecto a tu Yeti, tranquilo, no es Chino, mira tan solo el número de chasis (o código VIN) y te darás cuenta (si lo puedes publicar acá sería genial).
Saludos estimado.