SkodaChile.com

patoseba escribió:Ojala que le den muchas vueltas al tema del precio; creo que el citigo es el auto sobre cual skoda puede cimentar su crecimiento en Chile.

Siento que muchas personas no compran la marca aun por un tema de confianza y de reventa. Comprar un yeti en estos momentos es una apuesta muy arriesgada, en el sentido que no no hay suficiente "momentum" de marca como para que no se devalúe tanto.

Pero los citycar son distintos; es un mercado amplio, con harta salida y lo mejor, con baja devaluacion en el tiempo. Eso puede hacer que la gente se convenza de comprar un skoda, asi que todo depende del precio ahora. Si es el citycar mas caro del mercado, no va a servir mucho, aunque su calidad sea superior.

Si se la juegan por el citigo, creo que le puede traer muy buenos dividendos a la marca en el mediano y largo plazo.

(imho)

ñañouc escribió:yo creo que mas que dejar el citygo a un precio debajo del fabia, es el fabia al que le van a subir el valor hay que pensar que el fabia es mas barato que los vehiculos de su segmento y mucho mejor calidad y equipamiento (rio 5, mazda 2, swift, tiida, 207, polo, etc.) el citigo deberia valer lo que vale un morning o un i10 supongo. cuando lanzaron el kia cerato koup costaba solo 9 millones ahora el vehiculo lo encuentras usado por 11 millones yo creo que puede ocurrir algo parecido con el fabia.....

Saludos.


Hace ratito que no escribia jajajaja.

ñañouc escribió:YO ME ACUERDO DE HABER PUESTO ESO Y LO NOMBRE AL POLO PQ EL FABIA CUANDO YO ESTABA COTIZANDO COSTABA 7.000.000 Y EL POLO 8.690.000 PARA MI EN ESO YA HAY MUCHA DIFERENCIA Y EL POLO ES 1.4 Y TIENE MENOS HP POR ESO ENCONTRABA AL FABIA SUPERIOR AUNQUE SEAN PRIMOS HERMANOS, AL FABIA DE HECHO LO COLOCAN COMO EL GOL PERO EL GOL NO LE LLEGA NI A LOS CAYOS POR FAVOR...