Ver: http://www.skodachile.com/viewtopic.php?f=24&t=3150
El Rapid, hasta aquí ha cumplido bien, su motor no parece un 1.2 desde las 1.700 rpm se "agranda" y es fácil engolosinarse con el acelerador. rendimientos en ciudad de 13 km/l (con tacos) Y en carretera 18 km/l. En condiciones ideales ha llegado a marcar 24 km/l, pero yo no soy muy económico para conducir, más bien de Pata pesada.
Como lo dije antes, en un principio me provocaba "amor y odio", la parte del odio, cuando iba a menos de 1.500 rpm, donde empuja muy poco, como casi todos los motores modernos, casi como koreano. En mi caso, el amor llegaba sobre las 1.700 rpm, donde levanta muy bien y se siente alegre y dinámico, es un auto de marchas cortas en 1a y 2a e incluso la tercera encuentro que le faltó alargue, pero la cuarta y quinta son marchas interminables y con mucho punch. En adelantamientos, sin darse cuenta llegas de 110 a 160 en muy poco ya sea en 4a, 5a o 6a marcha. Si bien no soy de andar a velocidades extremas, le he dado un par de probaditas y es muy divertido, diría que más que la salida desde cero, lo alegre de este motor es una vez en movimiento. En carretera he llegado a los 180 km/hr, el auto a mitad de tacómetro pidiendo más, y dejando atrás a algún agrandado que quiso hacer lo mismo en su 1.8, pero no le resultó
.Como referencia, sobre los 140 humilla fácil a un Versa, Yaris, Elantra o similar, gracias a su 4a y 5a de excelente desempeño.
Viajes largos, con la familia y cargado, si bien el rendimiento baja, ya no es el mismo, pero tampoco tanto. En cuestas incluso en 6a marcha no baja mucho la velocidad, y si pasas quinta incluso puede aumentarla (Referencia, cuestas en límite VIII y IX regiones, entre Los Angeles y Collipulli).
El equipo del auto lo considero pobre para mí (pero alto para el segmento), acostumbrado a un full de verdad se extraña: Climatizador, Apoyabrazos central, techo electrico, entrada USB (sólo trae auxiliar), cierre automático de vidrios con el control remoto, Llantas 16 o 17". Importé un módulo USB pero no funciona en mi radio, VAGCOM dice que no está codificada correctamente y estoy estancado en eso. Creo que voy a ver opción de cambiarla por una Android que tenga GPS y 3G para instalarle Spotify.
Además del equipo, lo que no me gustó mucho es el ancho interior, para mí ideal hubiera sido tener un par de centímetros más. Tampoco me agrada al 100% la suspensión del auto en carretera, encuentro una muy leve tendencia a mover la cola con viento cruzado a lo cual no estaba acostumbrado en un VAG. El plástico de paneles no me convence, muy duros, lo peor del auto. Debo ser también honesto, han aparecido muy pocos ruidos de tablero, mínimos en intensidad y son fácilmente "apagables".
Lo que es burletes de puerta rechinan bastante con el andar del auto, pero la solución es lubricarlos cada 2 o 3 meses con algún liquido para gomas, yo uso el mismo renovador de tableros en crema y lo aplico con una esponja en todos los burletes de puertas y maletero (Este es el que más suena).
Fallas:
Tuve un problema con el módulo del acelerador. Me lo cambiaron en Estoril, quedando impecable, cubierto por garantía. Al parecer es un problema conocido en VAG: Audi A3, algunos Golf, todos con el 1.2 TSI. Ver: http://www.skodachile.com/viewtopic.php?f=24&t=3417
Desde que lo compré, sentí que a bajas rpm había un mínimo rango de acelerador que no incrementaba fuerza, provocando un minúsculo tirón de potencia que para mí no era cómodo, otros ni lo notaban. Yo pensaba que la apertura del turbo era así, un poquito brusca. Finalmente era el primer síntoma de la falla de acelerador. Ahora ningún tirón.
Sumando y restando, lejos un auto que supera a cualquiera del segmento y precio, en todo. Si volvería atener un Rapid: sólo un full de verdad, y nada más porque me gusta tener de todo en un auto, no por ser malo. Tal vez para mí lo ideal es un Octavia o un VW Bora, que espero sea mi próximo auto en un año más, cuando renueve el Rapid.
Espero que les sirva mis opiniones para hacerse una idea del auto, lo que puede y no puede hacer, yo estoy conforme con él.
Mis Saludos.
