SkodaChile.com

Estimados.

Les consulto si alguno de ustedes ya ha tenido que realizar cambio de batería a tu Skoda (no solamente Fabia) ya que he leído en varias partes que cambiarla uno mismo puede generar fallos el los sistemas del vehículo.

Tengo un Fabia Ambiente 2017 con Start&Stop (Batería 59Ah EFB) con 3 años ya (y con uso activo del S&S), y siento que en cualquier momento voy a tener que requerir cambio.

Sería bueno algún dato para tener en cuenta cuando llegue el momento.

Saludos.
Mauricio.


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Cambié la batería de mi Yeti 2016 en noviembre, fue difícil encontrar una de ciclo profundo compatible con S&S a buen precio (en Zentrum pedían 330 mil por la original, un absurdo). Al final encontré una Bosch con las especificaciones que necesitaba en https://www.bateriasadomicilio.cl/ por 180 mil con cambio a domicilio. Muy rápida la atención, envié la foto de la batería original por whatsapp en la mañana y coordiné el trabajo para el mismo día en la tarde. El mecánico ocupó una batería de respaldo durante el cambio, así el auto no pierde las configuraciones ni tira fallos después.

Hola y gracias por tu dato.

330lks es un tremendo descaro. Yo sabía que las baterías EFB y las AGM eran más caras, pero no sabía que tanto jaja.

He visto para mi Fabia unas Hankook de 60Ah (la original es de 59Ah) pero no me gustan los 560CCA vs los 640CCA de la original.

Saludos.


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Tienen que ser Bosh, a lo menos, nada coreano ni chino, sirven para el dia y despues mueren....sin contar con el aviso de fallos que se empieza a presentar por cualpa de la bateria chinita....La S6 de bosh es para autos con S&S.

Que onda esas sugerencias?

Bosch, casi todas hechas o en china o en Ecuador.

Son malas por eso? No

Despierte amigo, su teléfono probablemente es hecho en un 99% en china

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Si mi teléfono está hecho en China...pero pasó a explicar el por qué de mi comentario.

Hace años atrás se murió la batería de mi auto la original y en aquel tiempo compraba batería good year durante 4 años funcionaron impecable, hasta que la marca se acabó a su vez murió la batería y justamente me fui por las baterías Hankook lleve el auto le pusieron la batería y no le hacía ni cosquillas, probamos otra batería tb china y nada, finalmente ví una Bosh la S5 le dije al tipo y me dijo que era batería para Mercedes y Audi (mi auto necesitaba 55 amp y no era de esas marcas) la pusimos y al toque partio, se acabó el problema nunca más tuvo drama de batería (2016-3018) hasta que lo vendí.(2018).

Esto me pasó en verano a la hora que compro esas baterías y estoy a 0 grados ahí hubiera quedado tirado, por eso prefiero una batería "china" pero con calidad alemana a una 100 % china, si lo me cree pruebe y me cuenta como le va cuando hayan -2 grados.

Bueno, si les sirve como dato, consulté en repuestos MJH y la batería para mi bebé sale 181lks iva/inc., la original.

Leí por ahí que para los vehículos que usan baterías EFB (Start&Stop) pueden usar también baterías AGM, claro que son harto más caras y difíciles de encontrar por este mercado (al menos no he pillado otra marca que no sea Bosch o incluso unas AC Delco de GM)

Lo otro que leí es que hay que tener cuidado con el amperaje CCA para arrancar en frío, que no puede ser menos que la original del vehículo.

Saludos.


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Hola.. yo compré una AGM Premium en Lucas Blandford.

Me hicieron una atención.

La gracia es que tiene 760 CCA.

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mauricio escribió:Hola.. yo compré una AGM Premium en Lucas Blandford.

Me hicieron una atención.

La gracia es que tiene 760 CCA.

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También encontré por ahí una batería de esas. 60Ah 640CCA. No estaba cara pero no encontré referencias de la misma como para saber que tal son y si funcionan bien con los S&S de los Skoda.

Saludos.


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Que marca?

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