Estimados, adjunto datos mantención de mi Fabia!.
Modelo, Fabia 1.6 TDi CR 77 kW.
Transmisión (Manual/Automática): Manual
Año: 2012
Tipo Combustible: Diesel
Kilómetros de Revisión/Mantención: 30.000 kms.
Lugar donde se realizó la Mantención: MACO Autohaus.
Precio cobrado: 279.316.-
Tiempo que demoró la revisión: 2 Días
Le hicieron aseo al auto? (Si/No): SI
Detalle Trabajos (opcional):
- Cambio Aceite (Top Tec 4200 5W 30)
- Cambio Filtro Aceite
- Cambio Filtro Petróleo
- Cambio Filtro de Aire
- Cambio Filtro Polen
- Cambio Tapon Carter
- Aditivo Limpiaparabrisas
- Revision de Frenos
- Diagnostico Computarizado V.A.S
- Revision Tren Delantero y Tren Trasero
- Revision de Luces
Por pedido mio, NO se realizó,
- Alineación
- Rotación
- Balanceo
- Prueba de Ruta.
Aceite utilizado (Marca y Grado): Top Tec 4200 5W 30
Grado de satisfacción con atención brindada (del 1 al 7, donde 1 es muy malo y 7 muy bueno) ; 7
Saludos.
Mantención 30.000 Kms Fabia 1.6 TDI CR.
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Transmisión (Manual/Automática):
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Kilómetros de Revisión/Mantención:
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Tiempo que demoró la revisión:
Le hicieron aseo al auto? (Si/No):
Detalle Trabajos (opcional):
Aceite utilizado (Marca y Grado):
Grado de satisfacción con atención brindada (del 1 al 7, donde 1 es muy malo y 7 muy bueno)
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Mantención 30.000 Kms Fabia 1.6 TDI CR.
Skoda Fabia vRS 1.4TSI DSG7 Blanco
- AlexSkoda
- Soy un Chuck Norris, Con mi sudor cree a Skoda
- Mensajes: 1296
- Registrado: 09 May 2012, 10:03
- Ubicación: Santiasco Centro / Ñuñork
Re: Mantención 30.000 Kms Fabia 1.6 TDI CR.
Si puedo preguntar, ¿por qué no realizaste alineación, rotación, balanceo y la prueba de ruta?
AlexŠkoda
Fabia TDI Ambiente '12 -> Octavia Hatchback TDI Elegance DSG '12 -> Octavia Hatchback TSI Elegance DSG '17 -> Octavia Combi TSI Style DSG '17
Yeti TSI Elegance DSG '14
Jeep Cherokee 3.7L 4x4 Limited Edition '03
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Re: Mantención 30.000 Kms Fabia 1.6 TDI CR.
Jajaja la respuesta es simple.
Porque cuando tenía otro Fabia, hicieron alineación, balanceo y el auto quedó con el manubrio chueco y vibraba...
Así que yo me encargo de eso ahora... aparte que el auto anda perfecto (no se carga para los lados, no vibra, etc), así que no era necesario.
Lo de la prueba en ruta es por manía mia. No me gusta que otros lo manejen!
Saludos!
Porque cuando tenía otro Fabia, hicieron alineación, balanceo y el auto quedó con el manubrio chueco y vibraba...
Así que yo me encargo de eso ahora... aparte que el auto anda perfecto (no se carga para los lados, no vibra, etc), así que no era necesario.
Lo de la prueba en ruta es por manía mia. No me gusta que otros lo manejen!
Saludos!
Skoda Fabia vRS 1.4TSI DSG7 Blanco